Ticona-Klage gegen Flugrouten am 5. Oktober beim VGH Kassel
Für die Verhandlung sind Eintrittskarten nötig (siehe PM des VGH vom .....)
Von: @cf <2005-08-26>
Die Chemiewerk Ticona gegehn die aktuellen Flugrouten am Frankfurter Flughafen findet am 5. Oktober beim VGH Kassel statt. Es wird großer Andrang erwartet, Eintrittskarten erforderlich!
Die Ticona geht in die Offensive. Nach einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters hat das Chemieunternehmen beim VGH Kassel eine Klage gegen die aktuellen Flugrouten am Frankfurter Flughafen eingereicht. Ticona hält die Abflugroute, die geradewegs über das Werksgelände führt, für nicht vereinbar mit europäischem Recht (Seveso-Richtlinie ) und fordert eine Verlegung. Vorsorglich wurde auch beantragt, die Klage dem Europäischen Gerichtshof vorzulegen, falls der VGH Kassel nicht über die Auslegung der Seveso-Richtlinie entscheiden könne.
Wegen des Risikos, dass es durch einen Flugzeugabsturz auf das Werksgelände zu einer großen Katastrophe kommt, hatte das Regierungspräsidium Darmstadt der Ticona im Juli einschneidende Sicherheitsauflagen angedroht, die sogar die Existenz des Werkes gefährden könnten. Dagegen wehrt sich die Ticona. Ticona-Sprecher Ralf Christner sagte, das Regierungspräsidium berücksichtige nicht die Ursache für das genannte Risiko - dieses gehe ohne Zweifel von den Flugrouten aus. Die Seveso-Richtlinie schreibe vor, bei der Festlegung von Verkehrswegen das Risiko möglichst klein zu halten. Deshalb hätte man eine weniger gefährliche Route wählen müssen. Die Belange der Ticona seien willkürlich außer Acht gelassen worden. Durch eine Verlegung der betreffenden Flugroute könnte das Risiko erheblich reduziert oder sogar beseitigt werden.
Der Ausgang der Klage ist auch von Bedeutung für den geplanten Ausbau des Flughafens mit einer Nordwestbahn. Das Risiko bei Betrieb der Nordwestbahn, bei der das letzte Stück des Endanflugs über das Werksgelände der Ticona führen würde, wäre nach den Gutachten eher noch größer als das Risiko durch die aktuelle Abflugroute. Würde die Abflugroute für unzulässig erklärt, wäre auch die Nordwestbahn nicht möglich - solange die Ticona an ihrem Platz bleibt. Ministerpräsident Koch hat schon vor längerer Zeit angekündigt, er wolle das Werk notfalls enteignen, falls es den Ausbauplänen im Wege steht.
Fraport, DFS und Luftfahrtbundesamt wollten sich bisher nicht äußern. Das Luftfahrt-Bundesamt hat bereits bei früheren Forderungen nach Verlegung der Flugroute bestätigt, dass die Seveso-Richtlinie bei der Festlegung nicht berücksichtigt worden ist und das dies im Verfahren auch nicht vorgesehen ist. Die Hessische Landesregierung hatte sich ebenfalls geweigert, über die Verlegung der Flugroute auch nur nachzudenken. Jetzt könnte das Gericht sie zwingen. das zu tun.
Mehr:
Räumt Ticona den Platz für die Nordwestbahn?
Für 650 Millionen Abfindung soll das Werk angeblich geschlossen werden
Von: @cf <2006-11-29>
Die Ticona hat sich angeblich mit Fraport und der Landesregierung darauf geeinigt, das Werk in Kelsterbach gegen Zahlung einer Entschädigung zu schließen. Mehr»
Ticona räumt den Platz für die Nordwestbahn
Einigung mit Fraport: für 650 Millionen Abfindung soll das Werk geschlossen werden
Von: @cf <2006-11-30>
Die Ticona hat sich mit Fraport darauf geeinigt, das Werk in Kelsterbach gegen Zahlung einer Entschädigung von 650 Mio. bis zum Jahr 2011 zu schließen. Damit soll ein wesentliches Hindernis für die geplante Nordwestbahn beseitigt werden. Mehr»
EU-Kommission hat angeblich keine Einwendungen gegen Flughafenausbau-Pläne
Risiko durch Nähe von Nordwestbahn und Chemiewerk Ticona offenbar kein Problem mehr
Von: @cf <2005-07-05>
Die EU-Kommission hat laut Presseberichten nichts gegen die Ausbaupläne für den Frankfurter Flughafen einzuwenden. Die Nähe der geplanten Landebahn Nordwest zum Chemiewerk Ticona, die Anlass einer EU-Beschwerde und einer Untersuchung der Störfallkommission war, scheint kein Problem mehr zu sein. Offenbar hat MP Koch die Kommission von seiner Auffassung überzeugt. Mehr»
RP verlangt von Ticona Maßnahmen gegen Flugzeugabsturz
Geht es jetzt dem "Ausbauhindernis Ticona" endgültig an den Kragen?
Von: @cf <2006-04-09>
Das RP Darmstadt erhöht den Druck auf Ticona. Die Behörde fordert von dem Unternehmen eine Untersuchung, ob und wie die Folgen bei einem Flugzeugabsturz auf das Werk minimiert werden können. Ticona befürchtet, dass dies der erste Schritt zur Stilllegung des Werks ist Mehr»
Flughafenausbau: Hessische Landesregierung bleibt bei Nordwestvariante
Neuer Landesentwicklungsplan soll Ende Juni ausgelegt werden
Von: @cf <2005-05-24>
Die hessische Landesregierung bleibt auch nach erneuter Prüfung aller Ausbauvarianten für den Frankfurter Flughafen bei der Nordwest-Variante. Diese sei von den Umweltaspekten her am günstigsten. Das Risiko hält man bei allen drei Varianten für vertretbar. Der Entwurf des entsprechend geänderten Landesentwicklungsplans soll Ende Juni ausgelegt werden. Mehr»
VGH Kassel: Ticona-Klage gegen Abflugrouten abgewiesen
Pressemitteilung des VGH zum Urteil vom 24.10.2006
Von: @Hessischer Verwaltungsgerichtshof (VGH Kassel) <2006-10-24>
Der VGH Kassel hat die Klage der Ticona gegen die Abflugrouten über das Werk abgelehnt, wegen der generellen Bedeutung aber Revision zugelassen. Mehr»
Aktionstag Vogelschlag
Von: @cf <2005-02-01>
Genau dort, wo beim Anflug auf die geplante Nordwestbahn von Westen anfliegende Flugzeuge in 120 m Höhe den Main überqueren würden, halten sich auch Tausende von Vögeln auf - Kollionsgefahr! Beim Aktionstag "Vogelschlag" am 13. Februar können Sie alles über das Vogelschlag-Risiko erfahren und mit ein wenig Glück die Vogelschwärme auch selbst erleben. Daneben wird ein buntes Rahmenprogramm für Kinder geboten. Mehr»
VGH Kassel: Ausbaugegner setzen Einsicht in Verfahrensakten gerichtlich durch
Presseinformation Nr. 1/2006
Von: @(VGH Kassel) <2006-01-05>
Mit einem heute bekannt gegebenen Beschluss hat der Hessische Verwaltungsgerichtshof dem Regierungspräsidium Darmstadt im Wege der einstweiligen Anordnung aufgegeben, mehreren Ausbaugegnern aus Sachsenhausen Einsicht in die Verfahrensakten zu dem Planfeststellungsverfahren für den Ausbau des Flughafens Frankfurt/Main zu gewähren. Mehr»
Flugrouten nach Ausbau Nordwestbahn
<2005-01-26>
Die hier gezeigten Flugrouten werden im Planfeststellungs-Antrag der Fraport als Grundlage der Berechnungen für Lärm, Risiko etc. verwendet. Verbindlich sind sie aber nicht - sie sind nicht Teil des Antrags Mehr»
CDA-Anflugverfahren in der Nacht startet Mitte April
Tabum-Route wird nur geringfügig verändert
Von: @cf <2005-04-14>
Nach Mitteilung der DFS soll ab Mitte April beim Landeanflug auf den Frankfurter Flughafen nachts von 23 - 5 Uhr das CDA-Verfahren (Kontinuierlicher Sinkflug) eingesetzt werden. Davon erhofft man sich eine Reduzierung des Fluglärms im Bereich von etwa 20 bis 40 km Entfernung vom Flughafen. Außerdem wird die TABUM-Flugroute geringfügig in Richtung Westen verschoben. Mehr»
