ZRM begrüßt kritische Stellungnahme des Kreises Groß-Gerau zum Regionalen Entwicklungskonzept
Pressemitteilung vom 18.11.2019
Von: @Initiative Zukunft Rhein-Main <2019-11-18>
Die Veröffentlichung des Regionalen Entwicklungskonzepts (REK) Südhessen durch das Regierungspräsidium (RP) Darmstadt im vergangenen August hat bei vielen Kommunen in der Region für Überraschung und Unverständnis gesorgt. Das vom RP in Auftrag gegebene und vom Planungsbüro Albert-Speer und Partner/Frankfurt am Main erarbeitete Werk hat den Kreis Groß-Gerau dazu veranlasst, eine kritische Stellungnahme durch sein Parlament beschließen zu lassen. Das als mögliche Grundlage für die Aufstellung des nächsten Regionalplans Südhessen gehandelte Konzept wird von der Kreisregierung aufgrund seiner verkürzten und eindimensionalen Einschätzungen rundweg abgelehnt.
Kreis Groß-Gerau / Landeshauptstadt Mainz / Stadt Neu-Isenburg
Die Sprecher der Initiative Zukunft Rhein-Main (ZRM) - Thomas Will (Landrat Kreis Groß-Gerau), Katrin Eder (Beigeordnete Stadt Mainz) und Bürgermeister Herbert Hunkel (Stadt Neu-Isenburg) - begrüßen ausdrücklich die differenzierte Auseinandersetzung der politischen Vertreter*innen im Kreis Groß-Gerau insbesondere mit dem Thema Flughafen. Das REK sieht sogenannte „Suchräume“ für weitere flughafenaffine Nutzungen vor, die entweder im Bannwald liegen oder als geschütztes Flora-Fauna-Habitat-Gebiet unter besonderem Schutz stehen. „Dies ist aus unserer Sicht absolut inakzeptabel. Einen weiteren Ausbau des Flughafens, für den auch noch erneut wertvoller Bannwald gerodet werden müsste, lehnen wir strikt ab“, so die Sprecherin und die beiden Sprecher.
Sie unterstützen die Forderungen des Groß-Gerauer Kreistags in vollem Umfang, „vor allem auch die nach der Erarbeitung eines längst überfälligen Siedlungsstrukturkonzepts. Während sämtlicher Ausbau- und Klageverfahren verlangte die Region eine solide Planung, die den Konflikt zwischen Siedlungsdruck und Siedlungsbeschränkung wenn schon nicht löst, dann doch zumindest aufarbeiten soll.“ Es kann nicht sein, dass die Kommunen unter dem Siedlungsdruck ächzen, auf der anderen Seite jedoch die Reglementierungen des Lärmschutzbereichs jeder Weiterentwicklung einen Riegel vorschieben, heißt es in der Stellungnahme der Initiative ZRM weiter: „Das vorgelegte Konzept zeigt in keiner Weise auf, wie eine gesunde Siedlungsentwicklung funktionieren soll.“
Das REK kann auf der Homepage des Regierungspräsidiums Darmstadt rp-darmstadt.hessen.de abgerufen werden.
Alles zum Tag X - Bannwald-Rodung für A380-Werft
Bannwald für A380-Halle wird am 12. September gerodet
Von: @cf <2005-09-11>
Der Tag X ist in greifbare Nähe gerückt: der Bannwald für den Bau der A380-Werft wird am 12. September gerodet, nachdem das Bundesverwaltungsgericht einen Baustopp abgelehnt hat. Mehr Informationen zum Tag X hier! Mehr»
A380-Werft: Regierungspräsidium ordnet Sofortvollzug an
Entscheidung der Regionalversammlung gegen Sofortvollzug übergangen!
Von: @cf <2004-11-22>
Das RP Darmstadt hat am 17.11. für die Abweichung vom Regionalplan, die für den Bau der A380-Werft im Bannwald erforderlich ist, den Sofortvollzug angeordnet und damit den anders lautenden Beschluss der Regionalversammlung übergangen. Mehr»
Regionalversammlung genehmigt A380-Werft im Bannwald
Abweichung vom Regionalplan genehmigt, Sofortvollzug abgelehnt
Von: @cf <2004-11-06>
Die Regionalversammlung hat am 5.11.2004 beschlossen, dass Fraport die A380-Werft im Bannwald bauen darf. Ein Sofortvollzug wurde allerdings abgelehnt. Mehr»
A380-Wald: Gnadenfrist für die Bäume !
Rodung des Bannwaldes für A380-Halle voraussichtlich erst im September
Von: @cf <2005-02-08>
Der Bannwald auf dem Gelände, auf dem die A380-Halle entstehen soll, wird in diesem Frühjahr nicht mehr gerodet. Der VGH Kassel wird nicht mehr rechtzeitig vor dem Beginn der "Schonzeit" für Bäume am 16. März über die Eilanträge gegen den Standort der Halle entscheiden können. Mehr»
A380-Werft: BVG entscheidet Anfang September
Fraport will mit Bannwaldrodung nicht vor dem 12.9. beginnen
Von: @cf <2005-08-18>
Fraport hat angekündigt, dass die Rodung des Bannwaldes für die A380-Werft nicht vor dem 12. September beginnen soll. Das Bundesverwaltungsgericht will bis dahin entscheiden, ob die Halle im Bannwald gebaut werden darf Mehr»
Baumbesetzung im Kelsterbacher Wald
Von: @cf <2009-01-08>
Aktivist/Innen von Umweltinitiativen haben im Kelsterbacher Wald Bäume auf dem Gebiet der geplanten Landebahn besetzt. Chronik der Ereignisse, Reaktionen, Meinungen [abgeschlossen 13.01.2009] Mehr»
* Der Tag X - Rodung des Kelsterbacher Waldes *
Von: @cf <2009-04-07>
Fraport hat schon zwei Drittel des Kelsterbacher Waldes für den Flughafenausbau gerodet, das Waldcamp wurde geräumt. Was passiert(e) im Wald und darum herum? Infomationen und Berichte hier! [abgeschlossen] Mehr»
Bannwald-Rodung für A380-Werft - was passierte im Wald ?
Begleitet von friedlichen Protesten der Bürger wird der Bannwald gerodet
Von: @cf <2005-09-27>
Der Tag X ist vorbei, die Rodung des Bannwaldes für die A380-Werft abgeschlossen. Am 27.09.2005 fiel der letzte Baum. Bürger äußerten Trauer und Wut über unnötige Zerstörung ihres Waldes. Bildbericht über die Ereignisse im (ehemaligen) Wald [abgeschlossen] Mehr»
Planfeststellung für A380-Werft-Gelände ist erfolgt
Wurden die Einwände der Stadt Dietzenbach und ihrer Bürger ausreichend berücksichtigt ?
Von: @B.A.D. <2004-11-30>
Mit dem Planfestestellungsbeschluss wurden wichtige Zusagen von Landesregierung und Flughafenbetreiber gebrochen. Wurden die zahlreichen Einwendungen der Stadt Dietzenbach und ihrer Bürger wenigstens minimal berücksichtigt ? Mehr»
Bundesregierung beschließt Entwurf für neues Fluglärmgesetz - dritter Anlauf!
Doch so recht ist keiner damit zufrieden
Von: @cf <2006-02-07>
Das Bundeskabinett hat am 1. Februar 2006 den im Mai letzten Jahres wegen der Neuwahl auf Eis gelegten Entwurf für ein neues Fluglärmgesetz erneut beschlossen. Die Luftverkehrswirtschaft hat in diesem Entwurf leider viele Änderungen zu Gunsten der Flughäfen durchgesetzt. Fluglärmbetroffene in der Rhein-Main-Region werden nicht viel davon haben. Mehr»
BMU: Kosten des neuen Fluglärmgesetzes bleiben deutlich unter den Befürchtungen
Arbeitsgruppe einigt sich auf Kostenabschätzung
Von: @Bundesumweltministerium <2005-02-22>
Die Kosten für die Umsetzung des neuen Fluglärmgesetzes liegen bei etwa 614 Mio. Euro und sind damit geringer als von den Flughäfen befürchtet. Zu diesem Ergebnis kam eine Arbeitsgruppe mit Experten aus allen beteiligten Bereichen. Auf 10-15 Jahre umgelegt, wären dies weniger als 1 Euro pro Flugticket. Mehr»
Neues Fluglärmgesetz + Flughafenausbau - was bedeutet das für Dietzenbach?
Bei Flughafenausbau: Nachtschutzgebiet und Bauverbot
<2005-02-23>
Wenn der Entwurf für ein neues Fluglärmgesetz wie geplant verabschiedet wird, kommt Dietzenbach bei einem Ausbau des Flughafens in die "Nachtschutzzone I". Das bedeutet: Fraport zahlt Schallschutz - aber es dürfen auch keine neuen Wohnungen mehr gebaut werden. Mehr»
Bundesregierung einigt sich auf neues Fluglärmgesetz - in Grundzügen
Trittin steckt in einigen Punkten zurück - viele Detailfragen noch offen
Von: @cf <2005-05-21>
Umweltministerium und Verkehrsministerium haben sich offenbar auf ein neues Fluglärmgesetz geeinigt, zumindest in Grundzügen. Angeblich wurde der Entwurf des Umweltministeriums "im Wesentlichen" beibehalten. Details sind bis jetzt noch nicht genannt worden, eventuell sind sie auch noch umstritten. Mehr»
* Petition für ein besseres Fluglärmgesetz*
Unterschreiben Sie jetzt!
Von: @cf <2006-11-23>
Eine Petition für ein besseres Fluglärmgesetz steht ab heute zur Mit-Unterzeichnung im Internet bereit. Letzte Chance, an dem unbrauchbaren Entwurf noch etwas zu ändern! Unterschreiben Sie jetzt! Mehr»
Bundestag beschließt neues Fluglärmgesetz
Die Flughäfen sind zufrieden - die Betroffenen nicht
Von: @cf <2006-12-15>
Der Bundestag hat am 14.12.2006 das neue Fluglärmgesetz beschlossen. Doch das Ziel, den Schutz der Betroffenen vor Fluglärm deutlich zu verbessern, wurde verfehlt Mehr»